-
شهراد جان هر چه سريعتر تعويضش كن
چون اگه توش گريس داشته باشه اين پارگي باعث ميشه كه گريس ازش نشت كنه
و بر اثر خشك ماندن پلوس آسيب ببينه
سلام دادا.
این ماشین منه.منم سمند دارم.اگه گردگیرش پاره شده زود عوض کن.خیلی خطر ناکه.واسه منم اینطوری میشه.البته واسه من به خاطر ارتفاشه.ولی مثل تو میشه.اگه بردی درست کنن (اگه گارانتی نداری) به تعمیر کاره بگو عوض گریس توش والوالین بریزه.هر یه مدت هم چک کن.مخصوصا قبل و بعد هر مسافرت.چون پولوس سمند نسبت به وزن ماشین ضعیفه.
مرسي بابك جان
چقدر خرجشه؟
سلام دادا.
هیچی نهایتش 20 هزار تومن.اگه میخوای گردگیرت تا ابد سالم بمونه برو اون خیابونه چیچیه اسمش (دولته ملته) گردگیر پولوس مزدا 323 بگیر که جنس اصل باشه.یه جعبه آبی اسمونیه رنگش.
بهتر از اینه که 96 هزار تومن پول پولوس راننده و 135 هزار تومن پول پولوس شاگرد بدی.
نوکرتم
سلام
بالاخره خراب شد! چي؟ كمك عقب رو ميگم البته سمت راننده خراب شد و سمت شاگرد سالمه.
هيچ وقت فكر نميكردم كمكاي عقب 405 خراب بشه.كمكاي عقبش واقعا عمر بالايي دارن.البته ماشين من وضعيتش خاصه ! بيش از 50 تا سرعت گير آسفالتي و پلاستيكي + صدتا چاله و خندق ! تو مسير 100 كيلومتري دانشگاهمه كه البته همرو با سرعت بالا رد ميشم چند روز پيش داشتم با 4 سرنشين برميگشتم رو يكي از اين سرعت گيراي اسفالتي سرعتم زياد بود ديگه كم نكردم و همونجوري رد شدم.فرداش ديدم ماشين شده قايق موتوري
خب داستان بسته !
امروز كمكاي عقبشو عوض كردم.رفتم كه كمك عقب بگيرم چندجا سر زدم و اين قيمتارو بهم دادن.
ركورد 55 تومن
اكسل 48 تومن
كوشاوران گازي كه روش مارك سمند بود 30 تومن
اوريجينال 75 تومن
خيلي سبك سنگين كردم كه كدومو بخرم و اخر قسمت ما شد كوشاوران
فروشنده اشنا بود اولن خيلي بهم ارزون داد.گفت تا سه ماه ضمانت داره ولي واسه من گفت هر مشكلي پيش اومد بيا عوضش ميكنم.منم ديدم قيمتش نصف ماركاي ديگس.رفتم جلوبندي سازي اونجا هم تاييد كرد و گفت الان رو پرشيا و سمند و 405 همشون كوشاوران ميبندن.اكثرن هم راضين.اتفاقا من از سمنداي مسافركش كه تو مسير من رفت و امد ميكنن سوال كردم اونا هم راضي بودن.
راستي كمك عقب فابريك ماشين خودم ماركش >>فراوري و ساخت<< بود كه اونم ايراني و جالب اينجاست كه 5 سال و نيم و 147.000 كيلومتر در شرايط سخت كاركرد و البته هنوز يكيش سالمه.
سلام
من شديدا با كمكاي جلوي ماشينم مشكل دارم.(پژو 405)
تا حالا 2 بار عوض كردم ولي فقط 2 ماه خوب كار ميكنه بعدش شروع ميكنه به صدا كردن.البته ماشين من ارتفاع زدست.اول خواستم كمك گازي بگيرم مارك كوشاوران ولي يكي گفت زود به صدا ميفته و از اين داستانا بعدشم كه رفتم كمك مثلا فرانسوي گرفتم كه فقط 2 ماه بيصدا كار ميكنه.حالا هم نميدونم برم يدونه ديگه بگيرم بازم همين داستان برام پيش مياد يا نه.البته اين دفعه حتما كمك گازي ميگيرم.
لطفا در مورد كمك 206 هم يه صحبتي بكنين من 3 روز پيش با سرعت از روي سرعت گير رد شدم كه ناخواسته در هنگام رد شدن ترمز گرفتم و اي بي اس هم عمل كرد ولي فشار زيادي به چرخهاي جلو اومد الان هر موقع از سرعت گير ها يه ذره تند رد ميكنم از جلو صدايي مثل درگير شدن يا ساءيده شدن دو تا فلز مياد فكر ميكنم از كمكا باشه چون وقتي آروم رد ميشم چنين صدايي رو نداره نظر شما چيه ؟ در ضمن بهترين كمك برا 206 تيپ 5 كه سنگينتر هستش چيه و قيمت رو هم بگين ممنون
من كه سوال كردم گفتن كمكهاي فابريكش از همه بهتره اونها رو هم از فروشگاههاي ايساكو ميتوني با 36000 تومن بگيري!
ماشين من كمكاش كوشاوران هست كه يه سال هم كار نكردن! نمايندگي هم كه بردم قبول داشتن كه سفت شدن ولي گفتن چون روغن نزده عوضش نميكنيم!
ميخواستم بدونم كمك گازي نرمتره يا روغني؟
آيا كمك گازي هم روغن ميزنه؟
دوست گرامی یک سوال:
آیا صدایی که فرمودید ، صدایی شبیه صدای "خشت" است؟ صدایی مثل اینکه دو جسم پلاستیکی به هم ساییده میشوند؟ یا یک جسم پلاستیکی و یک جسم فلزی؟
-
با سلام
ميخوام كمك روغني فابريك ماشينمو با گازي كوشاوران عوض كنم آيا فكر ميكنيد كار درستي باشه و تاثير مثبتي در سيستم تعليق داشته باشه؟
ضمنا دوستان ناظر لطف كنن هوس پاك كردن يا قفل كردن اين تاپيك به سرشون نزنه چون به قدر كافي گشتم وآخر سر نفهميدم كمك گازي بهتره يا روغني(براي 405)
هر راهنمايي به ذهنتون ميرسه لطفا بنماييد از معرفي تاپيك در اين زمينه تا نوع و مارك بهترين كمك .
دوست عزيز اگر خوب مي گشتيد ميتونستيد تو اين تاپيك يا تاپيك مشابه ديگه سوالتون رو بپرسيد.به هرحال تاپيك شما ادغام شد.
حميد
دوستان دوستمون درست میگفت کمک آلکو خوبه جفتی 46000 تومنه ولی برای سمند توصیه نمیشه . کمک rjn هم بد نیست با 6 ماه گارانتی 44000تومنه کمک اورجینال اصلی با هولوگرام ایران خودرو جفتی 88000 تومنه بدون گارانتی
نه ساييده شدن دو تا پلاستيك نيست مثل صداي فلز با فلز يا همون پلاستيك با فلزه كه در حالت معمولي صدايي نداره فقط موقعي كه چرخ جلو به شدت بازي كنه ! تازگيا صداي چرخوندن فرمون هم بهش اضافه شده وقتي فرمونو ميچرخونم از طرف سمت راننده چرخ جلو صداي تق تق ريز مياد من اولش فكر كردم از سيستم هيدروليكش هستش اما وقتي موتور رو خاموش كردم و به زور فرمونو چرخوندم باز اون صدا ميومد فكر كنم اثر همون سرعت گيره هستش بايد كلا به يه جلوبندي ساز نشونش بدم
اون صداي هنگام چرخش فرمون مربوط به بالبيرينگ سر كمك هست! كه بايد تعويض بشه.
از شما ممنونم ميشه بيشتر توضيح بدين اون بلبرينگ كجاي كمك قرار گرفته
دقيقا بالاي كمك .
خود جلو بندي ساز ها ميدونن! (اول ببين اونا چي ميگن !)
سلام
بالاخره من پرايدمو رد كردم رفت و يه سمند ال ايكس خريدم.
مدل 85 مرداد ماه - رنگ قرمز متاليك قيمت 12300000
راستش قبلش ريو گرفتم ... بعد از 2 روز بردم پسش دادم! با 100 تومن ضرر!!!
اصلا خوشم نيومد! صداي زياد موتور ... صداي بيرون ... صداي اتاق .... خلاصه من خوشم نيومد .. زياد احساس نميكردم يه ماشين ديگه سوارم ! بيشتر فكر ميكردم همون پرايد خودمه نميخوام بدشو بگم ..... ولي خوب من خوشم نيومد! ولي خوب از بيرونش خيلي خوشم مياد!
بردمش تيونينگ ASP (همون كه تو تاپيك مكانيكاي خوب هست)
درخواستم نرم تر شدن ماشين بود . بهم پيشنهاد داد فنر 206 بندازم زيرش ...
لاستيكام 205/15/60 يوكوهاما (جفتي 143000 گرفتم)
حالا نظرتون چيه؟ بندازم ؟ نندازم؟؟
خوب ... خيلي ممنون بابت جواب ...
يه جفت فنر 206 به قيمت 40000 انداختم روش ...
ارتفاع فنر تقريبا با فنر خود سمند يكيه ولي خيلي سبكتره! حالا اين سبكتر بودن بهتره يا بد تر نميدونم! يه قسمت پلاستيكي هم روي كمك بود كه يك سومش رو بريد(خود اون قطعه هم سه تيكه بود !) و ارتفاع عقب رو هم كم كرد (چقدر اين تنظيم ارتفاع عقب نسبت به پرايد راحت تره!!!! خيلي راحت هم ميشه برش گردوند به ارتفاع قبلي ...)
نتيجه :
1- ماشين پايين تر اومده ولي نه خيلي زياد (معقول)
2- به طور بسيار محسوسي نرم تر شده
3- يه كم بازيش رو دست انداز ها بيشتر شده و نرم تر كه براي من خوشاينده
راستي يه چيز نميدونم خنده دار يا گريه دار :
پشت آمپر و كليه چيزايي كه تو ماشين روشن ميشن از جمله چراغهاي جلو سوسو ميزد
بردم نمايندگي خيلي با احترام تحويلمون گرفت و ....
موقع تحويل ماشين نوشته بود تعويض دينام ! اول تعجب كردم كه چه باحال! دينام رو عوض كردن دمشون گرم كه تعمييرش نكردن! خلاصه مشكل حل شده بود ولي از طرفي چون من يكم فضولم كاپوت رو دادم بالا كه ببينم دينام جديده چه شكليه .... دينام مال خودم بود!
رفتم اعتراض كنم يه برگه دادن دستم كه تعويض دينام هم توش بود . برگه رو گذاشتم جيبم و گفتم دينام كه همونه! با يه لحن مسخره گفت شما مكانيكي؟ ميدوني به كدوم ميگن دينام؟
گفتم باشه ... رفتم پيش مدير شون قضيه رو گفتم . اول گفت حتما دينام تو انبار بوده يه كم خاكيه و به نظر نو نميرسه بعد كه ديد من گير دادم گفت اصلا ما كه از شما پولي نخواستيم شما چرا ناراحتي؟ كارت طلايي حساب ميكنه نه شما !!!!!!!!!!
منم خيلي خونسرد (نميدونم با اينكه عصباني بودم چرا خندم گرفته بود ! ) گفتم باشه دو تا راه داريم:
1- زنگ ميزنم اول 110 كه بيان ماشين رو شما دست نزنين تا بعد زنگ بزنم حراست ايران خودرو بيان مشكلو حل كنن
2- پول دينام نصف نصف و گور باباي ايران خودرو !!!!!
.....
گفت بريم ماشين رو ببينيم .... ديديم ..... فرمودن اشتباه شده!!!! حق با شماست
خلاصه يه فاكتور جديد دادن و ......
راستي اون بنده خدا كه ميگفت تو اصلا ميدوني دينام كدومه هم بود ... جلو مديره باطري رو نشونش دادم گفتم دينام همينه كه توش برق داره ديگه درسته !
خلاصه اولين تجربه من با نمايندگيه ايران خودرويه عزيز!
من رو 405 خودم فنر لول 206 انداختم خيلي خوب و نرم شد البته تو ارتفاع ماشينم تاثير گذاشت و كمتر شد!
مباركه.
خوب اگه نرمي رو دوست داري بهترين كار همين بود كه ريورو رد كردي.
حالا وقتشه كوچولوت رو بزاري پشت فرمون سمند و يه عكس مشتي ازش بگيري
انشاالله چرخش برات بچرخه
فقط يه سوال نرمتر شدن ماشين هندلينگ رو كم نكرده سر پيچ؟
-
سمند توي سرعتهاي بالا حركت موجي زياد داره.حالا با نرمتر شدن فنرهاش اين حركت موجي بيشتر نشده؟
سلام
کمک فنر رو عوض نکردی؟
حتی کوتاه هم نکردی؟
مطمُنا بادی رول ماشین زیاد شده و هندلینگ هم با توجه به اضافه نکردن قطر میل موجگیر و اضافه نکردن اهرمهای ارتباطی دیگه کم شده
به عبارتی یه پیچ رو باید با سرعت کمتری طی کرد
جالبه بالاخره یکی از دوستان هم به آسایش و نرمی ماشین هم توجه کرد!
ضمنا هنوز نرفتی که؟
بزن برو از اینجا!
سلام
نه فقط يه قسمت پلاستيكي سه تيكه (فكر كنم اسمش ضرب گير كمكه ) كه يك قسمتش رو بريد. والا من كه حرفه اي نيستم ! نميتونم دقيق جواب بدم ولي خوب نسبت به قبل از اين كار از اطمينان ماشين سر پيچ به نظرم چيزي كم نشده ولي خوب تو پيچهاي تند (مثلا 270 درجه ها ) كه ماشين بايد مسافت بيشتري توي پيچ باشه ... چون نرم شده اون سمتي كه توي پيچه بيشتر از قبل ميخوابه فكر كنم با استرس بار بهتر بشه ... البته اينم بگم كه اصلا براي من آزار دهنده نيست بابا به سن و سال هم يكم ربط داره ديگه !! من الان 31 سالمه!!!! ديگه از ما گذشته لايي بكشيم و ..... مرسي بابت پرسيدنت
خوب به اين سرعت هم كه نيست حداقل 1 سالي طول ميكشه! تازه يه خبر جالب اينكه اداره مهاجرت استراليا براي مهاجرين ايراني لطف كرده و اينترپل چك رو هم اضافه كرده!!!!
يعني يه مدتي الاف باشين تا ما تحقيق كنيم كه يه جايي تو دنيا بمب ممب نتركونده باشين !!!
خيلي ممنون از لطفت !!!! ولي پرايده يه چيزه ديگه بود ... كلي خاطره !!!
يكيش اينكه خانوممو با همين ماشين بردم بيمارستان و با همين ماشين با كوچومون برگشتيم خونه
سلام به همه دوستان
مدتيه كه موقع چرخش سمند 83 خودمون به سمت راست كه تقريبا چرخ را كاملا باز مي كنم از چرخ جلو صداي قرچ قوروچ مي آد .
نميدانم ماله پلوسه يا چيز ديگه ...
دوما در حال حركت از سمت راننده ( جلو ) تق تق به گوش ميرسه ولي به نظرم از چرخ جلوتر يا داخل تره (به مست موتور)
برف اول كه زد اينجوري شد.مثل كم شدن فاصله گلگير يا سيني با يه چز ديگه كه در حركت به هم مي خورن .
كارواش هم بردم - گفتم بشورمش شايد شن و ماسه رفته باشه اون توها --- ولي زياد فرقي نكرد .
لطفا راهنمايي كنين ؟
اول برو زير ماشينتو يه جلو بندي ساز ماهر ببينه.احتمالا مشكل سيبك داشته باشي.
براي هر دو موضوع ؟
مي خواستم اول يك راهنمايي بگيرم ...بعد
نميخوام جلوبندي ساز منو بپيچونه
تجربه اي كه در مورد ماشين خودم داشتم در حال حركت و در جا كه فرمان را مي چرخوندم وقتي سيبك ها مشلك داشت صداي تق تق و قرچ قروچ ميداد .من روي اون تجربه راهنمايي كردم.
در ضمن ماشين رو دو سه تا جلوبندي سازي ببري همه چي دستت مي آد و هيچ هزينه اي هم براي بازديد نمي گيرن. اگر مشكل حل نشد يه مكانيك دسته موتورات رو ببينه بعد برو پلوس رو چك كن انشا... با كمترين هزينه نتيجه بگيري.
شايد هم چيز ديگه باشه!!!!!!!
اين صدا كه ميگي وقتي از رو سرعت گيرها رد ميشي بيشتر به گوش نميرسه؟
اين صداي پلوسه تو سمند اين صدا معمولا از پلوس مياد ولي نگران نباش عاديه من چند بار بخاطر همين صدا بردم جلوبندي رو چك كردم مشكل خاصي نيست
ممنون از شما
درجا كه فرمان را مي پيچونم صدا نمي آد ... در حال حركت مثلا داخل پاركينگ كه مي خواي ماشينو ببري يا بياري تو و معمولا فرمان زياد باز ميشه (البته به سمت راست )صداي خِرخِر مي آد .
دست انداز براي اين صدا زياد تاثير نداره ـ‌مگر تو پيچ تند باشم .
ولي اون ترق توروق سمت چپ جلو تو داست انداز محسوس تره ....
سلام
دوستان در حال حاضر چه كمكي براي 405 كه توي بازار هم موجود باشه توصيه ميكنيد؟ اگه قيمتاشم بگيد ممنون ميشم.
نمايندگي فكر كنم كوشاوران ميندازه. دوستاني كه داشتن راضي هستن ازش؟
-
پروكس فرانسه(البته اگه گير بياري)! جفتي 120 تومن!
اين كمكاي شركتي كه ميگن اصل فرانسه هستش قابل اعتماده؟ توي بسته بندي ايساكو ميدن.
با سلام من ميترسم يه چيزي بگم باز همه بگن تبليغ و ...
واسه هميم غير مستقيم ميگم برو تاپيكي كه تو قسمت بازار زدم يا Banner رو نگاه كن!
کمک برای 405 و سمند فقط مونرو (MONROE) هم روغنی گازی برای 405 داره هم گازی برای سمند مرکز پخش تو چراغ برق رو هم اگر خواستین وتبلیغ محسوب نمیشه میگم فقط اشکالش اینه که خرده فروشی نداره
قيمتش چنده؟ براي من نرمي و راحتيش خيلي مهمه٫ دنبال كمك ريسي و خشك نيستم.
سلام
من امروز نصفه ملت رو براي كمك گشتم و نتيجه اين شد. توي كمكاي خارجي كمك مونرو بلژيكي به قيمت جلو جفتي 55 و عقب جفتي 42 بود. كمك ايراني هم كوشاوران و فراوري صنعت بود. فراوري صنعت جلو جفتي 38 و عقب جفتي 30 تومن بود و 6 ماهم گارانتي داشت.كمك اريجينال (به قول فروشنده) هم با بسته بندي شركتي بود كه به نظرم ژوا اسمشو و اون جعبه ايساكو رو ميگيرن.
ما براي 2 تا ماشين 405 يكي از اين مونرو بلژيكي گرفتيم و براي يكي فراوري صنعت كه ميگن تحت ليسانس آلمانه و شركت خوبيه.
جفت ماشين ها رو كه تست كردم كمك مونرو برتري خاصي توي نرمي نداشت. به نظرم فراوري صنعت كمك خوبي زده و ميتونه با نمونه خارجيش رقابت كنه.
در مجموع من با تستي كه جفتشو كردم فراوري صنعت رو پيشنهاد ميكنم.
آقايون ميخام كمكهاي ماشين رو عوض كنم آخه اطاق ماشينم خيلي پر سر و صدا شده ميخام بدم صدا گيري بشه
واسه همين كمكامم عوض ميكنم كه دوباره اينطوري نشه واسه همين تصميم گرفتم كمهايي بزارم كه خيلي نرم
و با دوام باشه چيزايي كه تو اين تاپيك بود راضيم نكرد يعني بالاخره ندونستم كه چي بگيرم حالا اگه ميشه يه مارك خوب معرفي كنين
خيلي ممنون ميشم اگه راهنمايي كنين
سمند يا 88000 كاركرد آيا نياز به تعويض گردگير پلوس دارد؟
دوست عزيز تقريبا از روي كيلومتر نمي شه گفت كه فلان قطعه سالمه يا نه !اونم مواردي كه خصوصا به سيستم تعليق و جلوبندي مربوط مي شه
بهتره ماشينتو به يه جلو بندي ساز نشون بدي(البته با كمي دقت خودتم مي توني ببيني)
سلام. ريطي به كيلومتر نداره! جلوبندي ساز هم نميخواد.هر موقع پاره شد ببر عوض كن.
-
سلام
در مورد كمك هاي جلو و عقب 206 هم لطفا بحث بشه
آيا كمك هاي 206 روغني هستند يا گازي ؟
كلا كمك گازي براي نرمي خوبه يا روغني؟
با سلام
ميخاستم ببينم نظر دوستان راجع به كمك فنرهاي گازي ايراني با مارك اگه اشتباه نكنم kds چيه؟ كسي تجربش رو داره؟ ظاهرا نوع پوسته كوتاه و اسپرت داره كه من ميخام ببينم اگه خوبه بخرم. ظاهرا يك سال هم گارانتي دارن.
فروشندش كه خيلي تعريف ميكرد ازش و زياد فروخته بود ازش( كارش ارت زدنه) و ميگفت واسه ارتفاع زدن خيلي خوب جواب ميده!
كسي نظري نداره؟
حالا كه كسي نظري نداره لاقل راهنمايي كنيد موقع خريد اين كمكا به چه نكاتي بايد توجه كنم؟
با عرض سلام خدمت دوستان!
من يه سمند ال ايكس سال دارم كه يه ماهي ميشه تحويل گرفتم.
همون اول رينگ و لاستيكشو عوض كردم و رينگ 16 اسپرت انداختم.
حالا ماشين خيلي مي كوبه و تو سرعت بالاي 120 اگه تو يه دست انداز كوچيك بيوفته اصلا تعادل نداره. كمكهاي جلوش فرا صنعت شمال و عقبش كوشاورانه.
به نظر شما اگه كمكاشو عوض كنم خوب ميشه؟؟؟
كمك جلو يه مدل كوفاب قيمت گرفتم جفتي 66000 تومن و يه مدلPRX جفتي 60000 تومن . آيا اين كمكا تقلبي هم دارن؟ كدومشون بهتره؟
با عرض سلام خدمت دوستان!
من يه سمند ال ايكس سال دارم كه يه ماهي ميشه تحويل گرفتم.
همون اول رينگ و لاستيكشو عوض كردم و رينگ 16 اسپرت انداختم.
حالا ماشين خيلي مي كوبه و تو سرعت بالاي 120 اگه تو يه دست انداز كوچيك بيوفته اصلا تعادل نداره. كمكهاي جلوش فرا صنعت شمال و عقبش كوشاورانه.
به نظر شما اگه كمكاشو عوض كنم خوب ميشه؟؟؟
كمك جلو يه مدل كوفاب قيمت گرفتم جفتي 66000 تومن و يه مدلPRX جفتي 60000 تومن . آيا اين كمكا تقلبي هم دارن؟ كدومشون بهتره؟
دوست عزيز اين ها اصلش اصلا گير نمي ياد و همه تقلبي هست!
بنظر من اگه مي خواي هزينه كني كمك اصلي پژو رو بگير كه روغنيه و خيلي نرم و عاليه!
ولي اگه نمي خواي هزينه كني همين كوشاوران خيلي بهتر از اين قلابي ها و چيني هاست كه به اسم فلان مارك مي ندازن به مردم! همين كوشاوران رو كه به نسبت ارزون نر هيت رو بگير !
اگر كسي هم گفت چميدونم سمند سنگينتره و كمك خراب ميشه مطمين باش كه اگه اصلش رو با قيمت حول 90 تومان بگيري خيلي بيشتر كار ميكنه و نرم تره و اصلا سر دست اندار ها نمي كوبه!
سلام.
تنها راهي كه عامه انجام ميدن و بهتره شما هم انجام بدي اينه كه هر 4تا كمكت رو كوتاه كني تا نرم بشه. وگرنه نميدونم با كوشاورانو فرا صنعت مشكلت حل نميشه. روي فنر بريدن هم اصلا زوم نكن.
بابك جان شما درست ميگي ولي دوستمون فكر نمي كنم بخواد ارتفاعش رو كم كنه!
من در صورت ارفاع عادي گفتم!
فراصنعت به درد نمي خوره ولي كوشاوران از اين تقلبي هاي توي بازار بهتره! من فقط اين رو گفتم ! و اگه كسي جنس خوب خواست دوبرابر پول ميده و يه دست اصل ميگيره و يا 206 ميگيره كه ارتفاعش كم بشه!
كمك كوفاب هم شركتيه و با بسته بندي ايساكو تو نمايندگيها هست! چندتا از مغازه دارا خيلي ازش تعريف مي كردن!
كمك كوشاوران جفتي 50 و كوفاب جفتي 66.
كلا كمك گازي واسه سمند بهتره يا روغني؟
يه سوال ديگه
اگه كمك رو ببرم فنر هم بايد بريده بشه؟ با اين كار ماشين خشك نميشه و واسه جلو بندي ضرر نداره؟
ممنون كه جوابمو ميديد!
-
اگر ارتفاع ماشينو پايين آورده باشيد بهتره براي اينكه نرمي و هندلينگ ماشينتون خراب نشه كمك رو هم كوتاه كنيد. اما اگه فنر فابريك يا فنر جايگزيني با ارتفاع فابريك استفاده كنيد احتياجي به تغيير در كمك نيست.
با سلام
دوستان من يك سمند LX سال مدل آخر 86 ام كه از روز اول گيربكس اون تو حالت خلاص صداي تق تق داشت كه البته زياد هم هست ولي چون زوزه و مشكلات ديگه نداره هر چي مشورت كردم گفتند عوضش نكن چون يه چيزي مي ندازن كه صد بار بگي صد رحمت به همون قبلي.
اما يه مشكل ديگه هم كم كم شروع شد و اون اين بود كه موقع تيك آف و يا حركت با دنده 2 (استارت از سرعت صفر) يه صداي جير جير كه انگار دو تا صفحه فلزي رو رو هم بكشيد مي داد و بعد از حركت هم ديگه هيچ صدايي نداشت. اخيرا اين صدا كه از چرخ سمت راننده بگوش مي رسيد تبديل به يك صداي شديدتر شده و هنگام ول كردن كلاچ اگه گاز كمي هم بدم و بخوام خودش حركت كنه يا اگه تو سربالايي با گاز كم باشه يه صداي لرزش مثل يه قطعه اي كه ول باشه از تو چرخ يا شايدم موتورم مياد. نمي دونم چيكار كنم قاطي كردم.
يه بابايي مي گفت بخاطر اينه كه بلبرينگ گيربكس لقه و روغن گيربكس مي پاشه رو صفحه كلاچ و اين صداي اونه.
نمي دونم از ديسك و صفحه است يا صفحه كلاچ يا چيز ديگه؟
لطفا در صورت تجربه مشابه راهنمايي كنيد.
امیر جان دسته موتورا رو هم یه چک بکن بد نیست
امکان داره از اونا باشه
این مشکل از خود گیربکسه!
من که کارم به تعویض گیربکس رسید... ولی قبل از اون پیچای گیرکس رو چک کن ، ممکنه شل شده باشن...
نتیجه رو همینجا بگو.
با سلام
امروز متوجه شدم گردگیر سیبک فرمان سمند با کارکرد 3000 km پاره شده سووال دارم که تعویض آن چقدر مهم است (می شود 1 ماه دیگر آن را عوض کرد؟)وآیا آن را با گارانتی عوض می کنند یا قطعه استهلاکی است؟(اگر استهلاکی است بهتر است از نمایندگی ها استفاده نکنیم و به تعمیرگاههای معمولی برویم که کار بهتر و سرعت بیشتر و هزینه کمتر دارد.با تشک
چیز چندان مهمی نیست ولی بهتره دیگه خیلی عقب نه افته
ایرانخودرویی ها هم این قطعه رو احتمال خیلی زیاد با گارانتی تعویض میکنند .
سلام
بی شك تو گارانتی براتون عوض ميكنن ، احتمالاً كل سيبك رو عوض ميكنن !!!
عوض نكردنش باعث خرابی سريع سيبك ميشه و كم كم به صدا ميوفته و فرمون به همون سمت يه كم سفت تر ميشه ، چون گارانتی دارين اگه الان فرصتش رو ندارين بزارين بعداً با بقيه كارها تو گارانتی بدين انجام بدن ، تا اون موقع هم سيبك كامل مرخص ميشه !!!
سلام درسته اين تاپيك كو بعد از مدتي دوباره بلند مي كنم اما يك سؤالي داشتم گفتم اين جا بپرسم آيا از دوستان كسي از كمك فنرهاي گازي پارسيا استفاده كرده لطفا در صورت استفاده بگيد عملكردش چطوره؟
ممنون مي شم
با سلام
ببخشید دیر جواب میدم.من یک ماه پیش کمک گازی نوساز صنعت (پارسیا) برای جلو سمند انداختم و نسبتا کمک خوبیه و از فروشنده ها خیلی تعریفشو شنیدم .
اتفاقا دیروز برای پرشیا یکی از دوستان زنگ زدم قیمت گرفتم.برای سمند جلو 60 و عقب 35.
اینم سایتش :
http://www.parsiashock.com
-
ا بابت قيمتي كه دادين بله سايتشو خيلي وقته ديدم به همين دليل بود كه خوشم اومد فقط يك سؤال از لحظ هندلينگ خيلي برام مهمه كه چطوره؟ كمك و فنر هاي جلوي من jr فرانسه است و از دوستمون جناب صادقي خريديم كه خيلي خوب جواب داد ولي كمك هاي عقب سفت بود
( اما از لحاظ هندلينگ فوق العاده بود ) به همين دليله برا عقب ماشين يك كمك ايده آل مي خوام كه كمك هاي پارسيا نظرمو جلب كرد
سلام
فقط يه نكته عرض كنم
من فكر ميكنم اگه كمك عقبتون خيلی نرمتر از جلو بشه هندلينگ ماشين خيلی بد بشه و ته ماشين سبك بشه و ميل به در رفتنش زياد بشه ، اگه بتونين با عوامل ديگه عقب ماشين رو نرم كنين شايد بهتر باشه ، مثلاً وضعيت لاستيكتون رو بررسی كنين ، ميدونين كه لاستيك كهنه باعث سفتی ميشه ، باد لاستيك رو تو مواقعی كه ماشين سبكه 1 - 2 درجه كمتر از جلو بگيرين و هميشه با باك پر رانندگی كنين.
خيلي ممنون از اينكه منو راهنمايي كرديد بله درسته اگه كمك هاي عقب ماشين از جلو نرم باشه خيلي آزار دهنده مي شه الان كمك هاي عقب من نرم اند و خيلي آزاردهنده است منظورم از كمك ايده آل كمكي هست كه خيلي سفت نباشه ولي بادي رول كمي داشته باشه به همين دليل كمك هاي منو تيوپ گازي فشار بالاي پارسيا نظرمو جلب كرد
با سلام
خواهش میکنم وظیفست.
اگر اشتباه نکنم کمک قنرهای JR برای 405 هست و روغنیه و کمک روغنی بدرد سمند نمیخوره چون سمند سنگین تره و کمک روغنی خوب روش جواب نمیده و بعد یه مدت روغن میزنه و نهایتا مرخص میشه !
بخاطر همین روی سمند فابریک گازی میندازن.من برای تعویض کمک خیلی پرس و جو کردم و اکثر برندهای موجود در بازار چینی هستند و نامرغوب که بهترین کمک برای سمند اولا کوفاب بود که نایاب شد و بعدشم قلابی بعد کوفاب مونرو بلژیک بود که اونم این اواخر ریمارک شده که بعد از یه دوره 1 ماهه جست و جو آخر مکانیکی که رفتم پیشش گفت از لوازم فروشی که سالهاست دارم باهاش کار میکنم میپرسم هرچی اون بگه خوبه(آشناست) همون رو میندازم که طرف گفت کمک نوساز صنعت که تازه واسه سمند و پژو زده و متریالشم آلمانیه و تا الان هر کی برده تعریف کرده.
من از این کمک ها راضیم و چون یه مقدار حساسیت زیادی دارم بعد تعویض پیش چندتا جلوبندی ساز رفتم و همه تائید کردن. از نظر هندلینگ ماشین واقعا خیلی بهتر شده ولی چون من یه دور از فنر جلو رو بریدم عقب یه مقدار بالاتره که با این اوصاف به نظرم خوبه.مکانیکی که بردم پیشش گفت کمک های عقب سالمن و نیازی به تعویض نیست ولی خودم وسوسه شدم برای عقب هم از همین نوساز صنعت بندازم تا کلا ست بشه.
به نظر من این کمک خوبیه و با توجه به قیمت مناسبش پیشنهاد میکنم امتحان کنی. راستی کمکی که انداختین خوب بود از لحاظ نرمی؟ قیمتش؟
در مورد كمك هاي jr بايد بگم كه اولا زير بندييه 405 با سمند هيچ تفاوتي نمي كنه دوما مارك jr ماركي نيست كه به خاطر 100 كيلو اضافه وزن روغن بزنه ( اصلا روغن زدن تو كار jr نيست امتحانشو كاملا پس داده ) حتي دوستمون آقا سينا هم مدتي از اين كمك فنر ها استفاده كرده رو سمند ( خلاصه بگم من به حرف هاي دوست خوبمون جناب مسعود صادقي كاملا اطمينان دارم اگه بگه جواب مي ده ميده !) سوما ايرن خودرو ديگه برا سمند كمك گازي نمي زنه مال ما هم از اول روغني بود!
اشكال jr فقط اين بود كه وقتي ماشين سنگين مي شد سفتيش زياد تر مي شد ( همه كمك هاي اسپورت اينطوري هستند ) اما برا جلو خيلي خوب جواب مي ده الانم پيگير همين كمك هاي پارسيا هستم نسبت به تكنولوژي ساختش قيمتش خيلي مناسبه برا همين به جناب صادقي سپردم يه ايميلي بهشون بزنه و كمي پرس و جو كنه
بازم از شما دوست خوبم خيلي ممنونم
با سلامخواهش میکنم.
من متوجه نشدم کمک های JR اسپورتیه یا معمولی ؟ اگه اسپورتیه که معمولا خشکه و بحثش سواست.
کمک های سمند الان چند سالیه گازیه و شرکت های کوشاوران و فرا صنعت شمال و ... این کمک را میزنند که هیچ کدوم کیفیت مناسبی ندارن.برای منم 4 تاش کوشاوران بود.
به آدرس سایت پارسیا مراجعه کنید و تلفن دفتر مرکزی را پیدا کنید و باهاشون تماس بگیرید و در مورد کمک ها اطلاعات بگیرید.
من که پرسیدم اطلاعات خوبی دادن
من هم با نظر شما کاملا موافقم اصولا 100 کیلو وزن بیشتر سمند مثل این است که یک سرنشین اضافی میانسال قد بلند توی 405 سوار شده باشه پس بطور قطع کمک فنر ی که بخواد به این علت (سوار بودن یک نفر سرنشین داخل خودرو )از بین بره اصلا کمک فنر نیست . الان توی بازار کمک معروف به اصلی با بسته بندی پلا ستیکی و برچسب هولوگرام ایساکو با مارک پژو وجود داره که کمی گرون است اما شنیدم خیلی خوب جواب داده . کسی نظری داره ؟
در مورد كمك هاي jr براتون توضيح مي دم كمك فنر هاي jr اسپورت است ولي بر خلاف ذهنيتي كه مردم از كمك فنر اسپورت دارند اين كمك فنرها داراي بادي رول و نوسان خيلي كمي هستند اما توانايي جذب ضربه آن ها خيلي زياد است ( به نسبت سفتي آن ها) به طوريكه اگه يك كمك فنر معمولي به آن سفتي باشد ضربه ها كاملا به اطاق منطقل شده وكوبش زيادي رو هس مي كنيد پس بهترين كمك فنر بايد كمترين نوسان به همراه بيشترين توانايي جذب ضربه رو داشته باشه اما چون اكسل عقب سمند بازويي است و در آن خبري از فنر نيست كمك هاي jr براي كم كردن نوسان اكسل خيلي سفتن برا همين كمي آزار دهنده بود به همين دليل وقتي با كمك هاي پارسيا آشنا شدم واز تكنولوژي ساختش باخبر شدم ( اگه با همون تكنولوژي كه گفته شده ساخته بشه واقعا عاليه) گفتم اين كمك ها كمك هاي ايده آلي برا من هست چون من از كمك فنر نرم با بادي رول زياد متنفرم
بازم براي كسب اطلاعات زياد مي تونيد با جناب صادقي تماس بگيريد و از اطلاعاتشون استفاده كنيد
از شما هم جناب آتيش! متشكرم
قول برچسب اينارو نخوريد بگرديد واز مارك هاي ايراني ( مثل پارسيا ) يكي رو كه مطمئن هست انتخاب كنيد
-
سلام بر جناب EBC
نخير در حل حاضر كمك هاي عقبم كمك هاي خوده سمنده كه پيچي شده واصلا به درد بخور نيست اما زماني كه ست كامل jr روش بود از لحاظ هندلينگ قابل مقايسه با سمند معمولي نبود . فنر هاي جلوي منم مال خود jr هست كلا الان كمك ها وفنر هاي جلوي من jrهست وقتي از يه نا همواري عبور مي كنم جلوي ماشين ثابته ولي عقب بالا پايين مي شه خيلي بده! اگه پارسيا هم جواب نده مال خودهjr رو دوباره مي ندازم تا با100 تا پيچ هارو مثل آب خوردن رد كنم و حالشو ببرم
كسه ديگه اي هم هست كه پارسيا استفاده كرده لطفا راهنمايي كنيد ؟؟
من رفتم به این سایت پارسیا یه سر زدم ،یه جوری این توزیحاتشو داده بود که آدم احساس می کرد دارن سرتو کلاه میذارن ( بیا بیا اینجا بهت کمک فنر بدم بیا ) و همچنین اگه این شرکت اینقدر خفنه آیا یه نفر توش پیدا نمیشده که غلطای املایی سایتشون رو بگیره ؟
در ضمن من که فرق کمک های تک جداره ی استرات رو با تلسکوپی نفهمیدم اگه کسی اطلاعاتی در این زمینه داره ممنون میشم بزاره تا ما هم استفاده کنیم .
و همچنین قیمتاش برای 405 چنده و از این دو مدل کدوم برای این ماشین بهتره و کسی خود این کمک ها رو دیده ؟ کیفیت ساختش چطوره ؟
سلام آقا كيهان من برا عقب سمند از كمك هاي پارسيا خريدم كمك هاي جالبي برا هندلينگ هستن و من برا عقب سمند جفتي 40 تومن خريدم من كه راضييم ولي برا كسانيكه مي خوان ماشينشون مثل گهواره بشه كمك هاي مناسبي نيستند از لحاظ جذب ضربه هم خيلي خوبند
با سلام
من حدود 2 ماهه که از این کمک برای جلو انداختم و راضیم و نسبت به قبل ماشین خیلی نرمتر شده و کمک رو هم از نزدیک دیدم که ظاهرا میزد از کیفیت خوبی برخورداره.
قیمت ست عقب و جلوشم برای سمند - پارس - 405 در نمایندگی تهران 95 هزار تومنه که 60 برای جلو و 35 برای عقبه.
منظورتون از دو مدل کدومه؟برای 405 و سمند و پارس یه مدل گازی بیشتر نیست.
حسین جان یعنی این کمک ها از JR خشک تره؟
با تشکر
(( اصول عملكرد كمك فنر گازي يك جداره استرات پارسيا مشابه كمك فنرهاي گازي يك جداره تلسكوپي ميباشد ))
این جمله ی خود سایته ، منظور من این دو نوع هستش .
راستش اینجا تو زاهدان یک ماشین علاوه بر سرعت گیر های پلاستیکی و آسفالته با چاله ، خندق ،اختلاف سطح ناگهانی (مهندسی ساز )و . . . نیز مواجه میشه و کمک فنر خوب کمک فنریه که توی زاهدان تست شده باشه ( یه بار افتادم توی یه چاله جفت رینگهای جلو رو از دست دادم )
باید یه زنگ بزنم ببینم اینجا نمایندگی داره
با سلام
کیهان جان فکر نکنم نمایندگی داشته باشه ولی به لوازم یدکی ها سر بزن شاید داشته باشن ولی اگر نداشتن مثل حسین آقا سفارش بدین از تهران براتون با پست بفرستند که برای حسین آقا 5000 هزینه پست شد.
كيهان جان نوع استات مخصوص اكسل جلوست و اونجور كه از نوشته هاي سايت مي شه نتيجه گرفت نوع استات تحت فشار بيشتري هست و مي تونه فشار بيشتري تحمل كنه البته توضيحات سايت مبهمه
پس نوع کمکی که 65 قیمت دادن همون نوع استراته درسته ؟
والا استرات و مخلفاتشو سر در نمیارم ولی کمک جلو نوساز صنعت پارسیا برای سمند پرشیا و 405 قیمتش 60 هزار تومنه
-
آقا ما دل رو به دریا زدیم و از این کمک جدیدای پارسیا گرفتیم...
دونه ای 28 گرفتم از مرکز پخشش توی سعدی
از کمک های K12 معروف تقریبا سنگین تره، بازوی کمک همونطور که توی عکس معلومه تقریبا 3 برابره بقیه کمکاس
و خیلی باید فشارش بدی تا بره تو... حالا این خوبه یا بده نمیدونم! برای 405 و سمند فرق میکنه ظاهرا چون فروشنده پرسید که 405ای میخوای یا سمندی؟ و طبق گفته ایشون سمندی ها بیشتر توش گاز پر شده تا وزن بیشتر رو تحمل کنه. برای عقب هم میخواستم که متاسفانه هیچ جا پیدا نکردم. میگن 1 سال گارانتی داره که هیچ برگه ای به من ندادن و نمیدونم این چجور گارانتیه!؟ به هر حال من اینها رو گرفتم به خاطر اینکه دیگه حالم از هرچی کمک فرانسوی اصل و شرکتی اصل و این مزخرفات به هم میخوره! همین کمکایی که توی عکس میبینید رو بهمن پارسال انداختم! و وحشتناک روغن زد و میکوبید! ..... میگم میکوبید ، میکوبیدا..... 120 تومن هم مایشو داده بودم که کاش نمیدادم خیر سرش فرانسوی اصل بود با مارک نفرینی ایساکو و از اداره آپشن ایران خودرو سر یادگار با پارتی بازی گرفتم !!!!!
برگردیم به همین کمک ها .... کیفیت سواریش بدک نیست البته الان زوده برای قضاوت ولی خیلی با کمکهای روغنی فرقی رو حس نمیکنید غیر از اینکه به نظرم یکم موقع رد شدن از روی دست اندازهای بزرگ (مثل اون قسمتی که برای خط عابر درست میکنند یعنی نه از این ساندویچا... از اون کتلت ها! ) ماشین اسلوموشنه!!! خیلی محترمانه و آروم بالا و پایین میشه وگر نه روی دست اندازهای ریز من هیچ فرقی رو با کمکهای روغنی حس نکردم. حالا یه مدت که کار کرد میام میگم باز چطوریه
اگر سوالی بود در خدمتم
یه چیزو هم یادم رفت عکس بگیرم اونم ته کمکه ، یه پیچه که ظاهرا (بازهم طبق گفته فروشنده) میتونید توی نمایندگیهای مجازشون مقدار گاز توی کمک رو کم و زیاد کنید... مثل فندک لابد
به توضیحاتی که شرکت پارسیا در مورد این نوع کمک ذکر کرده توجه نمایید :
http://www.parsiashock.com/persian/tech2.asp
متاسفانه يكي از كمك هاي عقب ماشين كه پارسيا بود روغن زده اعصابم كلي ريخته به هم مي خوام همون jr هارو بگيرم ديگه خيالم راحت بشه
با سلام
کامیار جان مبارک باشه.اول از همه تا اونجایی که میدونم کمک های پارسیا هم برای سمند و پژو یکیه چون خودم با شرکتش صحبت کردم.من الان چند ماهه دارم و خداروشکر تو این جاده هایی که مرتب در رفت و آمدم که پر خندقه خوب جواب داده.
در مورد کم و زیاد کردن گاز چیزی نشنیدم و فکر نکنم صحت داشته باشه!یعنی اگه گازش کمتر بشه چه فرقی میکنه یا بالعکس؟!
قیمتشم خیلی خوب گرفتی.امیدوارم که خوب واست کار کنه.یه مقدار بیشتر کار کرد خبرشو بده چجوریه.
در مورد گارانتی من با شرکت صحبت کردم میگفتن 6 ماهه و احتمالا فروشنده بازار گرمی کرده.
واسه چی کمکات روغن زدن؟×مگه گازی نیستن؟
گارانتی که داره یه پیگیری کن
والا تو سایتشم زده:
کمک فنر گازي مخصوص خودروي سمند
کمک فنر گازي مخصوص خودروي پژو پارس
کمک فنر گازي مخصوص خودروي پژو 405
ظاهرا بسته به وزن ماشین توش گاز پرشده! لابد نرمی کمک وابسته به مقدار فشردگی گاز داخلش هست فکر کن گاز داخلش رو در حد انفجار پر کنیم اونوقت احتمالا خیلی خیلی سفت میشه... والا من از مغازه نگرفتم رفتم سراغ کسی که مسئول پخشش توی سعدی هست فقط هم برای مغازه های دیگه پخش میکنه تکی هم نمی فروخت که من کلی سماجت کردم و گفتم از دفتر مرکزی آدرس دادن و منو فرستادن اینجا و غرغر کردم ....تکی بهم داد. فکر کنم به همین دلیل ارزونتر گرفتم و راجع به توضیحاتی که داده، فکر نکنم بازار گرمی کرده باشه چون اصلا تک فروش نداشت و مغازه هم نبود طبقه دوم یه ساختمون بود. ولی ممکنه اطلاعاتش غلط بوده باشه
آخه این چه گارانتیه که کمکش شماره سریال نداره؟؟؟؟ فرض کنیم شما که کمکت رو که 2 سال پیش خریدی خراب بشه، من فاکتورم رو بهت میدم و با کمکها میبری اونجا... طرف از کجا میخواد بفهمه که واقعا چه مدت کمک کار کرده؟؟؟؟
وقتی چیزی سریال نداشته باشه و توی کارت گارانتیش اون سریال ثبت نشه ............ به نظر من یعنی ماده معروف آش رشته یعنی دوست دیرینه --->کشک!
مقایسه عملکرد کمک پارسیا :
http://www.tuningforum.ir/images/imp...20/01/s8-1.jpg
http://xs839.xs.to/xs839/09215/comparisontable595.jpg
توضیح بیشتر :
http://www.parsiashock.com/persian/tech1.asp
مشابه این شک شما
من یک صندلی مدیریتی چرخان گرفتم پس از یکسال به صدا افتاد و یک دفعه خالی می کرد . هنگام خرید تنها فاکتور فروش داد و کارت شرکت سازنده صندلی که روی خود صندلی بود که هیچ نوشته و شماره سریالی نداشت . فروشنده گفت : این کارت نباید به هیچ عنوان گم شود و بعنوان کارت گارانتی محسوب می گردد . . جهت رفع خرابی به همان فروشگاهی که خریداری کرده بودم رفتم و پس از گرفتن آن کارت یک کارت و فاکتور فروش یک جک نو جایگزین کرد اما گفت در مدل های جدید شماره سریال و تاریخ تولید ذکر شده است .
حالا اینها هم شاید هنوز تازه وارد بازار شده به این صورت است . گارانتی بدون در نظر گرفتن کیلومتر است و تنها بر اساس تاریخ فروش گارانتی دارد .حالا شما در این مدت 100 هزار کیلومتر رانندگی کنید یا 2000 کیلومتر مهم تاریخ آن است .
رضا جان اصطلاحا به اين كمك ها گازي مي گن در حقيقت كمك ها گازي روغني هست گارانتي رو هم حتما پيگير مي شم
در سمند من هم وقتی خودرو در حرکت است صدایی شبیه اینکه لاستیک به جایی گیر می کند دارد فرمان هم نمی زند . مکانیک چرخ جلو راست را بالا زد و کمی پلوس را تکان داد و گفت : پلوس تکان دارد و از ساچمه های داخل سه شاخه پلوس است و امکان دارد خرد شده باشد . البته هنوز باز نکرده و به روز یکشنبه موکول شده است
-
سلام آرش جان فعلا كمك ها دارن كار مي كنن و منم صبر كردم ببينم چقدر دووم مياره آخه مي خوام وقتي تعويض كردم همون جي آرو بندازم خيالم تخت بشه ( فعلا مايه نداريم.... )
آرش جان كمك بيلشتاين گيرت نمي ياد بايد سفارش بدي بياد ........
ولي من بهت توصيه مي كنم اگه مي خواي يه چيز درست حسابي برا جلو ست كيل اوور kw بنداز ببين چي هست (من تا حالا فكر مي كردم مال jrهست بعد جناب صادقي بهم گفت نه بابا اونا kw هستند منم اين شكلي شدم آخه به همه گفته بودم مال jr هست)
اون روغن زدن يه روز رفتم زير ماشين تا ببينم چه خبره ديدم روغن زده!!!!1
نه آرش جان قيمتش حدود 600 هست چون دست دومي رو كه دوستمون خريد 400 پول داد نه اونقدرم زياد نيست راستي شما فنر هاي آيباخ رو داريد خوب يه كمك jr بندازين روش حل شه ديگه
نه آرش جان فقط جلو برا عقب فقط كمك هست اونم كمك معمولي حدود 120 تومن من فقط جلو هارو گفتم !!! در مورد jr با آيباخ هم يه تحقيق مي كنم نترس دعواشون نمي شه من آشتيشون مي دم ( بازم خوشحالم آرش جان شما اطلاعات خوبي داريد مثل بعضي افراد كه بعد از كلي بحث .......... من اينجوري شدم )
اگه كمك هاي آيباخ سفت نبودن حتما مي گفتم آيباخ بندازيد ولي ...........
كمك هاي جي آر با فنراش خيلي خوب جواب مي ده بازم توصيه مي كنم در اين مورد با جناب صادقييم يه مشورتي كنيد باور كنيد ايشون آدمي نيستند كه بخاطر فروش لوازمش صد تا دروغ سر هم ببافن ( اوشون چند سال قبل از مديران سايت بودن )
حتما آرش جان خبرشو بده و قيمتشو ذكر كن لنت و ديسگ خريدي؟
ايواي ايجا تاپيك كمك فنره .......
تو پي ام حتما بگو ممنون
كاملا تحويل گرفتم ....
فقط قضيه ي مد هلندي چيه ؟؟؟؟!!!!!
با سلام خدمت دوستان عزیز
یه مشکلی چند وقتیه واسه ماشینم پیش اومده.اینکه تازگی از روی دست انداز که رد میشم یا اون سرعت گیرهایی که آسفالتیه یه صدای تق تق از سمت چرخ ها خصوصا سمت شاگرد میاد و مثل صدای پلوس هستش و کلاچم که زود ول میکنم جوری که نیرو کاملا به چرخ ها منتقل میشه این صدای تق میاد! جلوبندی ماشینو تو عید کلشو عوض کردم + کمک های جلو و برای این مشکل پیش جلوبندی ساز هم رفتم و زیر بندی ماشینو نگاه کرد گفت ظاهرا مشکلی نداره و پلوس ها هم سالمن و سر کمک ها رو هم آچار انداخت و متاسفانه توفیری نکرد!!!!
یکی از دوستان میگفت ممکنه ایراد از لاستیک سر کمک باشه.البته اینم بگم که از فنر های جلو یه دور بریدم
به نظر دوستان ایراد از چی میتونه باشه؟
با تشکر
